Arne Sortevik, stortingsrepresentant for Frp og medlem av transport- og kommunikasjonskomiteen, har stilt skriftlig spørsmål til samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa om sprikende ferjetilbud.

«Forvaltningsreformen innført fra 1.1.2010 omfatter overføring av en stor andel av ferjene som var riksveiferjer i 2009. Fylkene trenger ikke følge riksregulativ for ferjer, ikke samordne billettsystem og heller ikke følge standard for ferjemateriell og ferjekaier. Muligheten for manglende standardisering kan gi reisende ulikt tilbud i ulike fylker og mindre fleksibilitet i bruk av ferjemateriell. Hvilke tiltak vil statsråden gjennomføre for å sikre et enhetlig ferjetilbud og fleksibel bruk av ferjer?» spør Sortevik.

Han viser til at Vegdirektoratet satte fokus på disse utfordringene i et møte med transportkomiteen på Stortinget sist torsdag. Sortevik ønsker felles løsninger som er like over hele landet; samme takstregulativ, samme type billettering/betalingsordning og felles standard for ferjer og ferjekaier slik at ferjemateriell kan brukes mange steder.

Frp-representanet mener at forvaltningsreformen er et skritt tilbake for samferdselspolitikken.

– Hensikten er åpenbart å skaffe fylkeskommunene oppgaver og derved legitimitet; hensynet til trafikkantene og innbyggerne kommer åpenbart i andre rekke. I tillegg gir dette en god illustrasjon av de problemer som lages når man tvinger gjennom oppsplitting av nasjonalt ansvar for nasjonal infrastruktur, kommenterer han.

Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) svarer at et viktig mål med forvaltningsreformen er å styrke det regionale og lokale demokratiet, herunder å styrke fylkeskommunene som regional utviklingsaktør.

– Da er det viktig at arbeidet med eventuell standardisering over fylkesgrenser og mellom forvaltningsnivåer skjer på en slik måte at målene med reformen blir realisert. Mitt utgangspunkt er at jeg har tillit til at lokale og regionale folkevalgte er opptatt av å finne fleksible og tjenlige løsninger, i tråd med de reisendes behov, skriver hun i svaret.

Samferdselsministeren legger til at behovet for nasjonale føringer om krav til ferjemateriell i fylkesvegsamband vil bli vurdert.

– Dette er under arbeid i departementet. Men av respekt for formålet med forvaltningsreformen må eventuelle føringer balanseres mot hensynet til fylkeskommunenes handlefrihet. Etter mitt syn gir Nasjonal transportplan 2010 – 2019 og de utredningene som er i gang, muligheter for å komme fram til balanserte løsninger, der hensynet til et enhetlig og sikkert ferjetilbud til de reisende kan avveies på en forsvarlig måte mot hensynet til fylkeskommunal handlefrihet, legger hun til.